2025年12月29日，美国政府宣布与波音公司签订合同，为以色列购买25架F-15IA战斗机，合同金额为86亿美元。

需要注意的是，这笔合同是由美国政府签署的，而不是以色列政府。因为这笔军购属于美国对以色列的援助计划，购机资金由美国政府提供。早在2024年8月，美国就批准了向以色列提供50架F-15IA，并对现有的25架F-15I进行升级，总代价达到188.2亿美元。这次签订的25架F-15IA合同，实际上是此前协议的一部分。根据计划，这25架F-15IA要到2031年才能开始交付，每年交付4到6架，预计2035年完成交付。所以，另外一部分25架的合同还没有急于签署。

这25架F-15IA之所以要等到2031年交付，主要有两个原因：首先，提供给以色列的F-15IA是基于F-15EX进行改进的，需要安装以色列自己的电子战系统，并且航电系统必须与以色列自主研发的武器兼容，因此飞机的生产和研发需要一定时间。其次，美国空军当前面临较大的换装压力（已经订购了98架F-15EX），而波音的生产能力有限。尽管F-15EX已经生产了三年，但其产量仍然很低，这使得以色列的交付进度也受到影响。 不管怎么说，美国这次对以色列提供的188.2亿美元的军援，所采购的F-15IA战斗机性能相当优秀，属于四代半水平，足以彰显美国对以色列的深厚支持。从全球范围来看，以色列享有的待遇几乎是独一无二的，其他国家如日本也接近这种特殊关系，其他国家则往往处于较为次要的位置。 自1977年以来，以色列空军先后接收了5批共计105架F-15战斗机，其中包括F-15A/B/C/D和F-15I等型号。目前，以色列空军共有三个中队装备F-15，数量大约90架，其中第69中队装备的是专门为以色列定制的F-15I（共有25架），而其他两个中队则混编了F-15A/B/C/D。第69中队的F-15I自1998年起服役，已经近30年，因此这些飞机的技术升级迫在眉睫。2024年达成的那笔188.2亿美元的协议中，就包括了对这批F-15I进行升级，使其性能接近新购的F-15IA配置，以确保未来的兼容性和可维护性。 至于2031年开始交付的25架F-15IA，预计将补充第106中队或第133中队的机群，因为这两个中队的F-15已经使用多年，服役时间已超过30年，到2031年时，飞机的使用年限可能接近40年。 以色列的F-15I不仅在装备数量上占据优势，在实战经验上也非常丰富。第69重锤中队的F-15I曾参与过多次对伊朗的轰炸任务，积累了丰富的战斗经验。以色列空军的F-15和F-16战斗机的实战经验，甚至超过了美国空军。 此外，以色列空军目前还装备有约200架F-16战斗机，其中包括2001年以后购买的102架F-16I，这些F-16I具有四代半的技术水平。以色列空军还装备有3个中队的F-35I战斗机，尽管这些中队的战机数量尚未满编。预计到2028年，以色列将购买的25架F-35I战机交付完成，届时F-35I战机将完全装备三个中队。 值得一提的是，以色列的F-35I是全球首个投入实战的F-35型号，图中展示的是第140金鹰中队的F-35I。在F-15、F-16和F-35等多个四代半和五代战机的加持下，以色列空军的作战能力无疑是世界一流的。 最后，祝大家新年快乐，也希望大家能像以色列一样，找到一个愿意为你们提供无限支持的金主。

发布于：天津市